海口无{障碍设施存多处漏洞！主干道无语音红绿灯，盲道遭石墩挤压，}？视障人士出行难
住在海口的李先生是一名全盲人士，视力残疾一级，从去年开始，他不止一次向政府反映，自家门前道路无障碍交通设施配置待提升一事，但始终没能得到满意的回应，无奈之下，李先生给我们打来了电话。
李先生称，自己住在海口东寨港大道和勤学路交叉口附近，该路口周边有多个小区、村庄及大学城，平时车辆、行人较多，且道路平坦，车速普遍较快，自己时常需要过马路前往对面的公交站乘车到市区，但看不到红绿灯，给他的出行带来不少困扰。
海口居民 李先生：我本身视力也不太好，经常往这边走，无障碍设施有一点缺陷，就是盲人出行，像老年人低视力的，看不到这个红绿灯，必须有语音红绿灯提示，说红灯，绿灯才可以安全地出行，根本不敢从这里过，车速特别快，必须有家人陪同，你不可能，家人能有24小时都陪同你吗，这属于城市主干道，存在很大的安全隐患。
记者发现，该道路正中间有一处可移动红绿灯，路边竖着无障碍通道标志牌，但记者仅在人行道上看到盲道铺设，斑马线两侧并未见到行人语音红绿灯等设施。而李先生告诉记者，在距离该路口以北2.2公里外的一处斑马线处，就设置有一处行人语音红绿灯。李先生疑惑，明明行人更多的勤学路口，为何却没有安装。
海口居民 李先生：根据残疾人保障法还有无障碍建设法，城市的主干道，学校周边，应当就相当于必须要安装语音过街红绿灯，保障视障人还有盲人的出行安全。反馈他们说会逐步推进，东寨港大道和海涛大道路口，已经纳入改造范围，但是他说4月份动工，现在已经5月份了也没有动静，3月27号承诺的这两个（路口）能够改造，后来就改口说这里不能改造，他们没说原因，他就说待资金落实，那边能装这边干嘛不能装。
此外，记者还注意到，虽然该路口安装有行人语音红绿灯，却仅播放交通安全提醒，在红绿灯转换时未播放相关提示语言，李先生在此等了两轮红绿灯，都不知道何时可以通过。而对向的行人语音红绿灯则完全无声，无法正常工作。记者随后致电海口市公安局交通管理支队了解情况。
海口市公安局交通管理支队美兰大队江东联勤中队四组 中队长 张乐一：那几个灯从移交后坏了应该有一段时间了，台风天坏的，巡逻的时候也发现这边的红绿灯有一些是有点问题，我们已经上报了，下一步看支队这边会对这个项目相关的红绿灯进行核查后，来进行维修，我们会持续跟进的。有相应的一些维护计划，看能不能把它列进去，然后把它做起来了，其实不是不想弄，主要是资金比较紧张。
交管部门表示，近期他们也关注到路段周边安置房集中回迁，出现人流车流增多等情况，下一步，将对勤学路口周边进行走访，了解行人语音红绿灯实际使用需求后，再决定是否增设相关交通设施。
海口市公安局交通管理支队美兰大队江东联勤中队四组 中队长 张乐一：您说这个信息其实对我们来说是比较有帮助的，对我们后面的决策，预先要收集很多像这种他们的，出行的一些需求的信息，首先就是我要先把握住那附近几个村委会的一些居民的信息，然后我们要研究一下他的出行规律，他们怎么方向走，假如这里有项目什么的，我们也着重考虑到他们的出行需求。
（关注无障碍设施管理）
人行道现密集石墩压缩盲道空间
街道：协调撤掉并开展违停整治
除了红绿灯的提示音，盲道上的障碍物也会影响视障人士出行。上个月，海口的吴女士发现五指山路附近的一段人行道两端，各被四个又大又宽的球形石墩阻挡，不仅电动车无法通过，还可能侵占盲道空间，而当吴女士把这一情况反映给12345热线后，得到的答复更让她不理解。这是怎么回事呢？
海口居民 吴女士：前后都放了4个大的球形石墩，间隔得比较窄，它那个宽度可能就20多公分，电动车肯定是过不了的，根本就没法过去，像轮椅或者是婴儿推车这些也是没办法过的，留出来的盲道也是比较小的了。
记者注意到，靠近盲道的两个石墩之间，有多处明显刮痕，似乎是被尝试通行的电动车剐蹭所致，现场，多辆电动车行驶至此处时，直接转向驶入旁边的停车场内部通行。此外，虽然球形石墩的底部并未压住盲道，但中段较宽区域压缩了盲道空间。吴女士说，自己并不住在附近，也不清楚安装密集石墩的时间和用途，她将这一情况反映给了12345热线。
海口居民 吴女士：12345相关部门回复的话，说是社区设置的，说是为了防止电动车停放，然后也没有说后期会不会拆除，反正就这样不了了之了。整条五指山路就只有这一段有，整个海口都没有说在人行道设置这种球形路障，来影响行人通行的，就唯独这一段。
吴女士向记者展示了12345热线的回复意见：海府街道办答复，该位置拆除石墩会有大量电动车乱停放，从而导致人行道堵塞，无法通行，现状不影响行人通行，未占用盲道，行动不便的残疾人可以从旁边商业空间通行。对于这个说法，吴女士认为，人行道右侧的商业空间是一处停车场，机动车来往频繁，乘坐轮椅出行的残障人士借道通过，可能存在安全隐患。记者将这些情况反映给辖区街道，社区主任到场后表示，这八个石墩是周边商业体设置在人行道上的，并非政府行为。
海口市美兰区海府街道大英社区居委会 主任 李明仁：这个原来是几年前商场这边设置的，原来这些电动车包括共享单车也是全部乱停，电动车经常刮到（停车场内的）车，全部整条路堵得很满的，所以说商场才会设置了这个东西，只走行人不过车，盲道就可能离近一点。（记者：经过街道或者其他的政府职能部门的批准了吗？）据我了解好像是没有，商业体在人行道上，这个是政府的道路，不可能私自设置，这是不合理不合规的。
随后，社区主任给记者提供了，海南省体育培训中心相关负责人的电话。对方表示，早先同样也是因为接到了大量投诉，内容有关人行道电动车乱停放，所以才设置石墩阻拦。
海南省体育培训中心 相关负责人 林先生：堆放人家又举报，说我们前面那里管理不好，大家都折中，多方叫市政的来处理，他也没办法，也不是说故意堵住，对我们也没有什么益处的，轮椅干嘛不能通行，在我们商场那里都有路过的。（记者：商场那是停车场，你不能让人家轮椅往停车场里边开，那是机动车走的地方。）我也不知道这个怎么回事，都是下面经理人员管，叫他们挪开就完了，没有什么的。
该负责人称，设置石墩，目的是为了防止电动车占用人行道，然而记者观察发现，人行道一端有6辆电动车，径直停放在了石墩外侧的拐角处，并且全部压在盲道上，防止电动车占用人行道停放的初衷似乎并未起到实际作用。
海口市美兰区海府街道大英社区居委会 主任 李明仁：下一步跟商场那边协商，几个球撤掉，或者是想个更合理的方法，看一下怎么样解决目前存在的这些问题，扩宽残疾人的（轮椅）通行，一个星期我们跟商场这边协商一下，效果还是有，还是有一小部分的（电动车主），他看到外面的（空地）就停，目前里面这段就达到（效果），没拦的就没达到，违规（停放）的该暂扣暂扣。
对于周边商铺对电动车乱停放的担忧，记者也将情况反映给海府街道，工委书记表示，从今天起，将协调辖区综合行政执法中队，针对该路段电动车违规停放在人行道上的行为开展集中整治工作，努力保障有序停放的同时不影响人行道正常通行。
编辑：袁菀艺
审核：郑伟、孙殿洋